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点燃式发动机冷起动瞬态排放特性研究

A Study on Transient Emission Behavior at Cold Start of Spark Ignition Engines

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【作者】 栗工李理光

【Author】 Li Gong (United Automotive Electronic Systems Co.,Ltd.) Li Liguang (School of Automotive Studies,Tongji University)

【机构】 联合汽车电子有限公司同济大学汽车学院

【摘要】 使用瞬态测量仪研究点燃式发动机冷起动瞬态HC排放特性,高速采集系统同步记录发动机缸压、转速及稳态HC排放情况。通过分析可知:冷起动初始几个循环对于后续循环的燃烧稳定性有显著影响;瞬态HC排放可更直接指出有问题的燃烧循环,可为优化燃烧控制策略提供支持。

【Abstract】 This paper describes a study on transient HC emission behavior at cold start of a spark ignition engine by means of a transient measuring gauge with a high speed collection system used for recording simultaneously the engine pressure,speed and HC emission at a steady state.An analysis shows that the initial cycles at the colt start have significant influences upon the combustion stability of the following-up cycles;transient HC emission can point out directly the abnormal combustion cycles,which provides support for optimizing combustion control tactics.

  • 【文献出处】 摩托车技术 ,Motorcycle Technology , 编辑部邮箱 ,2007年11期
  • 【分类号】U483
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】142
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