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基于柔性多体动力学的双横臂独立悬架运动学仿真

Kinematics simulation of an independent suspension with double-wishbone based on flexible multi-body dynamics

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【Author】 YAO Yan1,ZHAO Ning1,LIU Peng2(1Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)(2The 102 Institute,China Academy Launch Vehicle Technology,Beijing 100076,China)

【机构】西北工业大学；中国运载火箭技术研究院第102研究所西安710072；西安710072；北京100076；

【摘要】为了更加准确的预测悬架性能,运用ADAMS/CAR建立了某车前双横臂独立悬架刚柔耦合仿真模型,分析评价了该悬架在运动过程中主要性能参数的变化规律及对操纵稳定性的影响,为悬架设计奠定基础。更多还原

【Abstract】 The rigid-flex coupled simulation model of front double-wishbone independent suspension of a certain vehicle is constructed using Adams/car in order to forecast the performance accurately.The varying regularity of the parameters and the influence of the suspension on handling stability are analyzed.The results provide a basis for the suspension design.更多还原

【关键词】 ADAMS/CAR；双横臂独立悬架；仿真；刚柔耦合；性能参数；
【Key words】 ADAMS/CAR； Double-wishbone independent suspension； Simulation； Rigid-flex coupled； Performance parameters；

【文献出处】机械设计与制造 ,Machinery Design & Manufacture , 编辑部邮箱 ,2007年12期

【分类号】U463.33
【被引频次】10
【下载频次】301

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