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控制大跨梁桥下挠的措施
【摘要】 大跨梁桥普遍存在的跨中长期下挠的主要原因是预应力设计与施工实际的不符。文章以苏通大桥辅航道桥为工程背景,经过详尽分析提出大跨径梁桥用临时斜拉索辅助合龙,以工艺手段来实现合龙时恒载"零弯矩"和主梁"零挠度",从而最有效地减少徐变挠度来实现梁桥跨中长期下挠的控制。
- 【文献出处】 公路交通科技(应用技术版) , 编辑部邮箱 ,2007年12期
- 【分类号】U445.4
- 【被引频次】1
- 【下载频次】175
【摘要】 大跨梁桥普遍存在的跨中长期下挠的主要原因是预应力设计与施工实际的不符。文章以苏通大桥辅航道桥为工程背景,经过详尽分析提出大跨径梁桥用临时斜拉索辅助合龙,以工艺手段来实现合龙时恒载"零弯矩"和主梁"零挠度",从而最有效地减少徐变挠度来实现梁桥跨中长期下挠的控制。