节点文献

港口集装箱码头轮胎式龙门吊优化调度研究

Research on Rubber Tired Gantry Crane Scheduling of Port Container Terminal

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 魏众申金升肖荣娜张智文石定寰

【Author】 Wei Zhong~1 Shen Jinsheng~1 Xiao Rongna~2 Zhang Zhiwen~3 Shi Dinghuan~3 1.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiao Tong University,Beijing 100044,China; 2.Center of Logistics Engineering and Technology,MOC,Beijing 100088,China; 3.Ministry of Science and Technology,Belling 100862,China

【机构】 北京交通大学交通运输学院交通物流工程研究中心中华人民共和国科学技术部中华人民共和国科学技术部 北京 100044北京 100044北京 100088北京 100862

【摘要】 随着贸易全球化的到来,集装箱运输业飞速发展,港口集装箱码头受到越来越多的重视。轮胎式龙门吊体积大,作业效率低,该环节已经成为码头作业的瓶颈。提出了轮胎式龙门吊优化调度混合整数规划模型,研究了定量作业条件下的龙门吊优化调度问题,通过实际案例分析为码头管理者提供决策支持。

【Abstract】 With the coming of trade globalization,container transportation rapidly develops all over the world.Port container terminal is much more emphasized than before as a node of container transportation.At con- tainer terminal,rubber tired gantry crane has already been a bottleneck of terminal operation with its large volume and low efficiencies.This paper studies the rubber tired gantry crane scheduling of port container terminal in the quantitative operation condition by using proposed mixed integer programming(MIP)model,which gives decision support to terminal managers through case analysis.

【基金】 国家“十五”科技攻关资助项目(2004BA205A29-1)
  • 【文献出处】 中国工程科学 ,Engineering Sciences , 编辑部邮箱 ,2007年08期
  • 【分类号】U653.92
  • 【被引频次】29
  • 【下载频次】543
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络