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平原微丘二级公路事故多发点驾驶员反应特征  
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【英文篇名】 Drivers'Reaction Characteristics at Sites With Promise on Secondary Road in Plain Area
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【作者】 李德慧; 胡江碧; 刘小明; 高玲玲;
【英文作者】 LI De-hui HU Jiang-bi LIU Xiao-ming GAO Ling-ling (Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering; Beijing University of Technology; Beijing 100022; China);
【作者单位】 交通工程北京市重点实验室 北京工业大学; 交通工程北京市重点实验室 北京工业大学 北京;
【文献出处】 北京工业大学学报 , Journal of Beijing University of Technology, 编辑部邮箱 2007年 12期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 交通安全; 反应特征; 驾驶行为; 事故多发点; 负荷;
【英文关键词】 traffic safety; reaction; driving behavior; sites with promise; workload;
【摘要】 以109国道的事故多发点为例,从驾驶员生理心理的角度,通过眼动、心率、腹呼和皮电等仪器综合检测驾驶员在事故多发点的生心理反应,定量且直观地反应出驾驶员在一般路段和事故多发点处的生心理负荷特征,结果表明,驾驶员在事故多发点的负荷度要明显大于普通路段,而且通过增加警告标志进行弯道改造的方案未达到预期效果,并提出了相应的建议.
【英文摘要】 Drivers'workload is measured at sites with promise on National Highway 109 Ning Xia HUI au- tonomous region section through eye tracking,heart rate(HR),breath and skin resistance (SR) from the driver's psycho-physical aspect.The main purpose is to quantitatively analyze and compare the workload be- tween ordinary segment (on straight line segment) and at sites with promise (on high radius curve and urban- ized intersection),and then to evaluate the effect of safety improvement and give efficient suggestions...
【基金】 北京市教委基金(05004011200507); 霍英东教育基金会(104011); 宁夏交通厅资助项目(200607)
【更新日期】 2008-01-24
【分类号】 U491.254
【正文快照】 驾驶员在道路上行驶时,遇到紧急情况产生紧张情绪时会导致生心理指标的变化,可能会因此引发事故.从驾驶员负荷的角度研究与安全的关系,最早是研究飞行员驾机时的生心理负荷,后来应用于道路交通安全中.北京工业大学郑柯、乔建刚在博士论文中〔’甲幻分别以高速公路和山区二?

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