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新型增压式柴油机共轨喷油系统的研究

Investigation on New Type of Hydraulically Intensified Common-rail Injection System

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【作者】 梁凤标李德桃胡林峰吴建

【Author】 Liang Fengbiao1, Li Detao1, Hu Linfeng2, Wu Jian31-Jiangsu University (Zhenjiang 212013) 2-Wuxi Fuel Injection Institute 3-Hunan University of Science and Technology

【机构】 江苏大学无锡油泵油嘴研究所湖南科技大学 江苏镇江212013江苏镇江212013

【摘要】 本文针对蓄压式共轨喷油系统的不足,对其喷油器结构进行改进。在此基础上研发的新型增压共轨喷油系统,实现了预喷和理想的喷油规律。对新型增压式共轨喷油系统进行了模拟计算,通过实验证明了模拟计算的准确性,并得到了若干有意义的认识。新型的共轨喷油系统能更好的满足新型发动机的要求。

【Abstract】 This paper analyzes the deficiencies of accumulator type common-rail injection system. By improving the injector structure, the new-style of hydraulically intensified common-rail injection system realizes pilot injection and ideal injection rate model. After establishing the calculation model and through the numeral simulations, the injection characteristics of the common-rail injection system have been investigated. The experiment investigations prove that the numeral simulations are accurate. The new type of hydraulically intensified common-rail injection system can satisfy the requirements of future engines.

  • 【文献出处】 小型内燃机与摩托车 ,Small Internal Combustion Engine , 编辑部邮箱 ,2005年05期
  • 【分类号】TK423.84
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