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甘肃黄土地区土基回弹模量

Rebound module of subgrade in Gansu loess area

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【作者】 杨永红王选仓韩国杰常学亮

【Author】 YANG Yong-hong 1,2, WANG Xuan-cang1, HAN Guo-jie3, CHANG Xue-liang3 (1. Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Chang’an University, Xi’an 710064, China; 2. School of Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China; 3. Department of Communications,Gansu Province Government, Lanzhou 730030,China)

【机构】 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室甘肃省交通厅甘肃省交通厅 陕西西安710064 华南理工大学交通学院广东广州510640陕西西安710064甘肃兰州730030甘肃兰州730030

【摘要】 选取甘肃黄土地区有代表性的几条高等级公路,采用承载板、贝克曼弯沉梁、落锤式弯沉仪3种方法实测土基回弹模量,建立三者之间的相互转换公式,进而提出了路基设计回弹模量取值范围为35~71MPa,保证率97.7%,为进一步研究甘肃黄土地区的路面典型结构打下基础。

【Abstract】 Bearing plate, Benkelman beam deflectometer and falling weight deflectometer are utilized to test rebound module of subgrade on some typical high-grade highways in Gansu province. Their relationship formulas and design rebound module limits of subgrade is found, it is from 35 MPa to 71 MPa, the insurance rate is 97%.The results can give a basis for investigating the pavement typical structure in this area. 7 tabs, 8 refs.

【基金】 交通部“九五”联合攻关项目
  • 【文献出处】 长安大学学报(自然科学版) ,Journal of Chang’an University(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2005年03期
  • 【分类号】U416.1
  • 【被引频次】42
  • 【下载频次】333
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