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轿车信息集中控制系统转向控制规则研究

Steering Control Rules in the Car Information Centralized Control System

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【作者】 肖佩； 徐运庆； 金海松； 李响； 李刚炎；

【Author】 Xiao Pei, Xu Yunqing, Jin Haisong, Li Xiang, Li Gangyan Xiao Pei: Prof.; School of Mechanical and Electrical Engineering, WUT, Wuhan 430070, China.

【机构】 武汉理工大学机电工程学院； 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉　430070； 湖北武汉　430070； 湖北武汉　430070；

【摘要】 利用CAN构建轿车信息集中控制系统是轿车电子技术发展的一个方向。针对我国城市公共交通,在对轿车转向过程进行分解及其特性分析的基础上,提出了其基于CAN的轿车信息集中控制系统相应的控制规则。

【Abstract】 Using Controller Area Network (CAN) to build a car information centralized control system is the trend of car electronic technology development. Considering public traffic in cities, relevant control rules of a car information centralized control system are presented based on CAN by decomposing the steering course of cars and analyzing their characteristics.

【关键词】 轿车； 转向； 控制规则； CAN；
【Key words】 car； steering； control rule； CAN；
【基金】 教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020497009).
  • 【文献出处】 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) ,Journal of Wuhan Automotive Polytechnic University , 编辑部邮箱 ,2005年01期
  • 【分类号】U463.52
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】49
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