【摘要】 制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车能实现经济性的重要方面。分析了在混合动力电动汽车上实现再生制动的必要性和可行性,对再生制动的控制策略实现进行了分析,在自主开发的混合动力汽车仿真研究平台HEVSIM上,建立了混合动力电动汽车HEV72000的系统仿真模型,并应用线控再生制动策略对并联式的制动回收能力进行了仿真研究。更多还原

【Abstract】 The necessity and feasibility of realizing regenerative braking in hybrid electric vehicles are analyzed. Control strategies are presented. A simulation model of HEV7200 is established on the HEVSIM platform. Braking-by-wire strategy is used to study the series braking recovery ability.更多还原