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应用神经网络建立水下拖曳体轨迹姿态水动力控制模型

A Hydrodynamic and Control Model for an Underwater Towed Vehicle Based on Neural Network Theory

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【作者】 熊小辉吴家鸣李志印

【Author】 Xiong Xiao-hui, Wu Jia-ming, Li Zhi-yin(College ofTraffic and Communications, South China Univ. ofTech., Guangzhou510640, China)

【机构】 华南理工大学交通学院华南理工大学交通学院 广东广州510640广东广州510640广东广州510640

【摘要】 以拖曳体的拖曳水池样机试验取得试验数据作为训练样本,采用LMBP算法,建立基于神经网络理论构建的可控制水下拖曳体轨迹与姿态水动力控制数值模型,并进行LMBP模型仿真检验。结果表明,利用所建全的神经网络模型对拖曳体在一定控制动作下的水动力响应预报是令人满意的。

【Abstract】 A hydrodynamic neural network model for a trajectory and attitude controllable underwatertowed vehicle is established based on LMBP algorithm. The training samples are provided fromtesting da-ta of the towed vehicle prototype towing experiments conducted in a towing tank and the model can thenbe established. The numerical simulation results in the paper indicate that forecast of the hydrodynamicand control performances of the underwater towed vehicle under a given control manipulation by the estab-lished neural network model is satisfactory.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(40276034);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目
  • 【文献出处】 湛江海洋大学学报 ,Journal of Zhanjiang Ocean University , 编辑部邮箱 ,2005年03期
  • 【分类号】U661.3
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】152
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