节点文献

重型柴油机缩口燃烧室内流动及其排放特性

The Gas Flow and Emissions Characteristics of a "ω"Combustion Chamber in a Diesel Engine of Heavy-duty Vehicles

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 林学东陈雪梅朱二欣张多军

【Author】 Lin Xuedong,Chen Xuemei,Zhu Erxin & Zhang Duojun College of Automotive Engineering,Jilin University,Changchun 130025

【机构】 吉林大学汽车学院吉林大学汽车学院 长春130025长春130025长春130025

【摘要】 利用由AVL公司提供的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行数值模拟计算分析。在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行喷射系统参数的优化匹配试验研究。结果表明,采用缩口直喷式燃烧室结构,可有效地组织燃烧室内的气流运动,并通过与喷射系统参数的优化匹配,在动力性和经济性基本保持不变的条件下,有效地改善柴油机的排放特性。

【Abstract】 The gas flow characteristics of a"ω"combustion chamber in a diesel engine of heavy-duty vehicle is simulated and analyzed using FIRE software provided by AVL Co.Based on this,an experimental study on optimized matching between the fuel injection system and"ω"combustion chamber with different reentrant diameters is performed.The result shows that,by using"ω"combustion chamber,the gas flow in combustion chamber can be effectively organized,and through optimized matching,the emissions characteristics can be greatly improved without sacrificing the performance and fuel economy of the engine.

  • 【文献出处】 汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2005年05期
  • 【分类号】TK42
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】155
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络