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基于计算机模拟的轿车侧门防撞杆对美国侧撞法规作用的研究

Simulation on Crashworthiness of Car Door Impact Bars in Terms of FMVSS214 Requirements

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【作者】 侯飞； 高卫民；

【Author】 Hou Fei 1 & Gao Weimin 21.Technical Development Center of SAIC GM Wuling Automotive Co.Ltd., Liuzhou 545007; 2.Pan Asia Technical Automotive Center, Shanghai 201201

【机构】 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心； 泛亚汽车技术中心有限公司 柳州545007； 上海201201；

【摘要】 FMVSS214是美国轿车侧向碰撞法规,它包含动态试验和准静态试验2方面的要求。基于LS DY NA计算机软件的模拟技术,研究了3种侧门防撞杆结构对某车型的FMVSS214性能的影响,并提出了适于该车型 的侧门防撞杆优化设计方案。

【Abstract】 Based on simulation with LS-DYNA software, 3 different structures of side impact bar in car door is investigated in terms of FMVSS214 requirements, and an optimized scheme of side impact bar structure for a specific car model is recommended.

【关键词】 轿车； 防侧撞杆； 分析；
【Key words】 Car； Side impact bar； Analysis；
  • 【文献出处】 汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2005年01期
  • 【分类号】U463
  • 【被引频次】42
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