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基于SIMPACK的汽车平顺性仿真和悬架匹配技术研究

Vehicle Ride Comfort Simulation and Study of Suspension Matching System Based on SIMPACK

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【作者】 李刚张立军张宇王树军张丽英

【Author】 LI Gang~1,ZHANG Li-jun~1,ZHANG Yu~1,WANG Shu-jun~2,ZHANG Li-ying~3(1.Automobile & Traffic Engineering College, Liaoning Institute of Technology,Jinzhou 121001,China;2.Jinzhou Wander Suspension System Co.,Ltd,Jinzhou 121007,China;3.Jinzhou 1st Construction and Installation Co.,Ltd,Jinzhou 121000,China)

【机构】 辽宁工学院汽车与交通工程学院辽宁锦州万得悬架系统有限公司锦州市第一建筑安装有限公司 辽宁锦州121001辽宁锦州121001辽宁锦州121007辽宁锦州121000

【摘要】 在SIMPACK软件环境下搭建微型轿车简化模型,在线性阻尼和线性刚度的条件下进行汽车平顺性仿真和悬架匹配研究,得到较为合理的匹配参数,仿真曲线和实验结果相吻合从而验证仿真的正确性和匹配的合理性。

【Abstract】 A vehicle model was established with the numerical value based on SIMPACK soft.a vehicle comfort simulation and study on match of suspension system were done by presuming the linear damper rate and the linear spring rate.Reasonable parameters were achieved. The simulation curve was fitted with that of test results.And,a rode test is carried out with mini sedan to verify the validity of the results.

【关键词】 悬架平顺性仿真悬架匹配SIMPACK
【Key words】 suspensionride comfortsimulationsuspension matching systemSIMPACK
【基金】 辽宁省教育厅资助项目(202163341)
  • 【文献出处】 辽宁工学院学报 ,Journal of Liaoning Institute of Technology , 编辑部邮箱 ,2005年04期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】446
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