重型矿用汽车的动力学建模与仿真-中国学术期刊网络出版总库

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重型矿用汽车的动力学建模与仿真

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【英文篇名】	Dynamic Modeling and Simulation for Heavy Mining Truck
【下载频次】	★★★★★
【作者】	陈玲; 张文明; 杨耀东;
【英文作者】	CHEN Ling et al.;
【作者单位】	北京科技大学土木与环境工程学院; 北京科技大学土木与环境工程学院北京;
【文献出处】	矿山机械 , Mining & Processing Equipment, 编辑部邮箱 2005年 08期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	平顺性; 仿真; 建模;
【英文关键词】	Ride comfortperformance Simulation Modeling;
【摘要】	建立了3550重型矿用自卸汽车整车实体模型,通过分析整车模型的约束拓扑结构,建立了整车的数字样机。仿真结果表明,在C级随机路面上,30km/h行驶时,其平顺性满足ISO2631标准中1/3倍频带分别评价方法的要求。
【英文摘要】	The paper establishes whole model for 3550 heavy mining truck, andfounds digital prototype of whole truck by analysis to restrainttopological structure of whole truck model. Simulation result shows thatwhen truck is running at speed of 30km/h on C random road surface, it'sride comfort performance meets the demand of ISO2631 on 1/3 octavefrequency band separate evaluation rule.
【更新日期】	2005-09-30
【分类号】	U469
【正文快照】	重型矿用汽车工作条件比较恶劣,长期在满载、振动与冲击载荷下工作,因此,提高重型车辆的平顺性十分必要。仿真分析采用虚拟样机技术,其具有丰富的建模功能和强大的运动学、动力学解算能力,可以建立规模庞大、机构复杂、系统级的仿真模型,进行汽车整车性能仿真分析。本文利用美?

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