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在用汽油车瞬态排放测试工况的相关性

Correlations of Transient Emission Test Work Condition for In-use Gasoline Automobile

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【作者】 王文涛彭美春周桂添胡强黄华

【Author】 WANG Wen-tao~1,PENG Mei-chun~1,ZHOU Gui-tian~2,HU Qiang~1,HUANG Hua~1(1.School of Electromechanical Engineering,Guangdong Industry University,Guangzhou,Guangdong 510090,China;2.Guangzhou Honda Automobile Ltd.Company,Guangzhou,Guangdong 510900,China)

【机构】 广东工业大学机电工程学院广州本田汽车有限公司广东工业大学机电工程学院 广东广州510090广东广州510090广东广州510900

【摘要】 介绍了国内外典型在用车排放检测工况特点,运用解析方法研究了美国IM 240、欧洲TüV-A,以及我国将实行的IM 195瞬态检测工况,分别比较了与之对应的新车型式认证工况和排放检测方法相关性评价指标,指出美国IM 240与FTP-75标准、欧洲TüV-A与NEDC工况的相关性较好。通过对本田雅阁样车排放水平的测试,得出了IM 195与城市工况、短工况的相关性。

【Abstract】 The emission test work condition for in-use gasoline automobile was introduced.The method of USA IM 240,European TüV-A and IM 195 in China were studied.There had good correlations among USA(IM 240,) FTP-75 and European TüV-A and NEDC;IM 195 had no significant correlation.

【基金】 国家科技部“十五”国家清洁汽车关键技术研究开发及示范应用基金资助项目(2003BA408B29)
  • 【文献出处】 环境监测管理与技术 ,The Administration and Technique of Environmental Monitoring , 编辑部邮箱 ,2005年06期
  • 【分类号】U467
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】145
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