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南京长江第三大桥南塔钢护筒-套箱-土体体系稳定分析
【摘要】 在南京长江第三大桥南塔基础施工中,套箱-定位护筒-土体三者相互作用共同抵抗水流压力、风、靠船等外荷载并为其余钢护筒施工提供平台。在钢套箱及护筒尺寸设计完成后,定位钢护筒入土深度的大小决定平台安全性与施工经济性之间的矛盾。该文将土体简化为弹性地基,计算了水流压力和风压力作用下体系关键构件的内力和位移响应以及土体的稳定性,并比较了计入套箱刚度与否的结果差异。分析表明,选择入土深度14.36m,注意加强定位护筒与套箱间的连接,可满足位移、强度、土体稳定性三方面的要求。
【关键词】 南京长江第三大桥；
护筒-套箱-土体体系；
稳定分析；
套箱刚度；
入土深度；
- 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2005年03期
- 【分类号】U441.2
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