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基于DSP的电动车用永磁同步电机的控制方法

Control method of permanent magnet synchronous motor used in electric vehicle based on DSP

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【作者】 王立欣王宇野王丰欣

【Author】 WANG Li-xin, WANG Yu-ye, WANG Feng-xin (School of Electrical Engineering and Automation, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China)

【机构】 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 黑龙江 哈尔滨 150001黑龙江 哈尔滨 150001黑龙江 哈尔滨 150001

【摘要】 根据混合电动汽车启动电机(4kW永磁同步电机)的技术要求,确定了其控制系统的结构。基 于矢量控制方法,以DSP为核心,设计并实现了电流、速度的检测及控制算法,给出了SVPWM算法 的实现方案。经测试,速度上升时间为0.1 s,超调小于4%,满足了电动汽车启动的要求。

【Abstract】 According to the technical requirement of 4 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM), which is used for the pulse-on of the hybrid-electric vehicle, a vector control system is presented in the paper. The SVPWM arithmetic is adopted for the design of the system, which is based on DSP and includes the current detection, speed detection. Following the result of testing, the rise time of the speed is 0.1s and the overshoot of the speed is below 4%. The result proves that the control system can meet the requirements of the pulse-on of the electric vehicle.

【基金】 国家863电动汽车重大专项资助项目(2003AA501324)哈尔滨市培养学科后备带头人基金项目(2004AFXXJ055)
  • 【文献出处】 电机与控制学报 ,Electric Machines and Control , 编辑部邮箱 ,2005年01期
  • 【分类号】TM351
  • 【被引频次】47
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