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城市道路交通与广场的互动关系研究——以景德镇市人民广场为例  
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【英文篇名】 Research on the Interactive Relation between Roads and Squares:Evidence from Renmin Square of Jing Dezhen
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【作者】 曹春霞; 王刚;
【英文作者】 CAO Chunxia1; WANG Gang2(1. Urban Planning Construction Bureau of Laoshan District of Qingdao; Qingdao 266061; China; 2.Department of Architecture; University of Science and Technology of Shandong; Qingdao 266510; China);
【作者单位】 青岛市崂山区城市规划建设局; 山东科技大学建筑系 青岛;
【文献出处】 城市交通 , Urban Transport of China, 编辑部邮箱 2005年 02期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 城市空间形态; 道路; 广场; 互动关系;
【英文关键词】 urban space shape; road; square; interactive relation;
【摘要】 城市中的广场和道路作为城市的共同组成单元,二者之间构成的点线交融的关系对城市空间的发展起着至关重要的作用,同时,城市空间形态的演变对二者的关系又产生一定的反作用。从动态的观点出发,以发展的思维研究了基于城市空间形态的道路交通与广场的互动关系。以景德镇市人民广场及其与周边道路的关系作为一个典型案例加以具体分析,以期找到城市点、线、面三者之间的和谐共生之道。
【英文摘要】 Squares and paths are both the components of a city. The compound relation of nodes and lines plays a significant rule in the development of urban space shape. At the same time, urban space shape is also counteractive to the relation between them. In order to find the concordant way with nodes, lines and flats, the interactive relation between roads, squares and space shapes with the dynamic viewpoint in the case of the transform of Renmin Square of Jing Dezhen is researched.
【更新日期】 2005-08-19
【分类号】 TU984.18
【正文快照】 凯文·林奇(K evin Lynch)在《城市意象》一书中,归纳了城市形象的5个构成要素:道路(Paths)、边沿(Edges)、区域(D istricts)、节点(N odes)、标志(Land-m arks)[1]。他从人的认知角度分析了城市空间的构成,后来的许多学者也都沿用这个标准来研究城市的肌理和结构。城市道路作?

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