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串联式混合动力公交汽车的能量管理策略

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【作者】 赵国柱； 杨正林；

【机构】 南京航空航天大学； 南京航空航天大学 江苏南京210016； 江苏南京210016；

【摘要】 文中分析了串联式混合动力城市客车(下面简称SHEB)的各种控制策略,提出SHEB的控制策略按能量消耗性质可分为主动型能量控制与被动型能量控制。并根据我国城市公交汽车行车环境条件,提出SHEB可优先采用的能量控制策略。

【关键词】 混合动力汽车； 串联式； 公交汽车； 能量控制；
  • 【文献出处】 北京汽车 ,Beijing Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2005年05期
  • 【分类号】U469.7
  • 【被引频次】6
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