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履带车辆电传动系统发动机的建模、控制与仿真

Modeling,Control and Simulation of the Mover for a Tracked Vehicle with Electric Transmission System

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【作者】 张豫南葛蕴珊颜南明谢永海

【Author】 ZHANG Yu-nan 1,2 , GE Yun-shan 1 , YAN Nan-ming 2 , XIE Yong-hai 2 (1. Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China; 2. Armored Force Engineering Institute, Beijing 100072, China)

【机构】 北京理工大学装甲兵工程学院装甲兵工程学院 北京100081北京100072北京100081北京100072

【摘要】 履带车辆电传动系统是全电战斗车辆的基础 ,柴油机—发电机机组又是电传动中的重要部分。如何对柴油机进行建模与控制是很重要的问题。首先用RBF神经网络对发动机进行辨识、建模 ,其次以特定的“复合”功率—转速特性曲线为目标 ,对发动机进行模糊控制 ,最后对仿真结果进行了分析。得到的控制方法和结论对电传动系统有重要意义。

【Abstract】 The mover(diesel)-generator is the vital part in an electric transmission system, upon which an all-electric combat vehicle(AECV) is based. Proper modeling for the diesel and its control are the critical issues. In the paper, the diesel is identified by a RBF for modeling, and it is controlled by fuzzy controller along a combined locus of power versus the engine speed. Simulation results are finally shown and analyzed. The control mode and conclusions are meaningful in the design of electric transmission systems and AECV.

【基金】 国家“十五”预研项目 (4 0 40 2 0 70 1 1)
  • 【分类号】TJ810.31
  • 【被引频次】3
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