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连拱隧道两导洞工法施工力学特性分析与应用

MECHANICAL CHARACTERISTICS ANALYSIS AND APPLICATION OF TWO-GUIDE TUNNELING METHOD ON TWIN-ARCH TUNNEL

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【作者】 陈炳祥

【Author】 Chen Bingxiang (Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030 China) (China Railway the 16th Bureau Corp., Beijing 100018 China)

【机构】 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海 200030 中铁十六局集团有限公司 北京 100018

【摘要】 对渝怀铁路金洞隧道出口连拱隧道段采用两导洞工法开挖施工,着重介绍了经过理论计算分析的隧道洞周位移、支护内力及安全系数变化情况,判断分析施工方案是否可行,确定出影响工程地质体稳定的关键部位。在施工过程中,采取相应必要的加固措施,减少施工盲目性,确保工程施工的安全稳定,取得了良好的工程效果。

【Abstract】 This paper introduces the feasibility of the tunneling scheme and the ascertainment of the key position which affects the stability of engineering geologic body by numerical analysis of strain distribution of tunnel supporting. The corresponding reinforcement method is necessary for safe and economic construction of the tunnel.

  • 【文献出处】 岩石力学与工程学报 ,Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering , 编辑部邮箱 ,2004年S2期
  • 【分类号】U455
  • 【被引频次】5
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