发动机过量平衡对摩托车车架振动的影响与对策

【摘要】 4　NF1 56FM发动机过量平衡方案优化实例4 .1方案的选择　　根据发动机安装位置以及车架具体的结构,计算和选择了三种平衡方案。具体参数见表1:4 .2车架有限元模型的建立　　运用Pro/ENGINEER软件对车架各零件建模,然后进行装配。并采用AutoGEM技术进行单元自动划分。具体如下:1)在单元划分时,对车架各构件作如下处理:①车架主体各零件按板壳单元划分;②后摇架按梁单元划分;③后悬架以弹簧元代替,弹簧刚度取为减震器实际弹簧刚度。表1　三种平衡方案的参数值参数方案1方案2方案3n/ (r/min) 95 0 0 95 0 0 95 0 0θ/ (°) 181.60 174.7116更多还原