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电动汽车驱动用永磁同步电动机转子结构选择

Rotor Structure Choice of Permanet Magnet Synchronous Motor in EV drive

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【Author】 XU Jia-qun~1,XU Yan-liang~2,XING wei~3,TANG Ren-yuan~3(1. Tsinghua University, Beijing 100084,China;2. Shandong University,jinan 250061,China;3. Shenyang University of Technology, Shenyang 110023,China)

【机构】清华大学；山东大学；沈阳工业大学；沈阳工业大学北京100084；山东济南250061；辽宁沈阳110023；辽宁沈阳110023；

【摘要】应用电磁场分析方法比较了具有不同转子结构的电动汽车用永磁同步电动机磁阻转矩的有效利用、弱磁能力及永磁体的抗失磁能力,从而得到电动汽车用永磁同步电动机的转子结构选择方法。更多还原

【Abstract】 The capability of reluctance torque utilization, field-weaken and resisting permanent magnet loss about PMSM with different rotor structure was analyzed and compared by method of electromagnetic field analysis, then the rotor structure choice method of PMSM in EV drive was obtained.更多还原

【关键词】电动汽车；永磁同步电动机；转子结构；
【Key words】 electric vehicle (EV)； permanent magnet synchronous motor (PMSM)； rotor structure；

【基金】国家863"九五"重大项目(863-Z37-03)

【文献出处】微特电机 ,Small & Special Machines , 编辑部邮箱 ,2004年03期

【分类号】U469.7
【被引频次】12
【下载频次】545

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