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一种基于LMI的航空发动机输出反馈PI控制

PI output feedback control for aero-engine based on LMI

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【作者】 王曦覃道亮

【Author】 WANG Xi,TAN Dao-liang(School of Jet Propulsion, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China)

【机构】 北京航空航天大学能源与动力工程学院北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083北京100083

【摘要】 基于LMI(LinearMatrixInequality,线性矩阵不等式),提出一种航空发动机PI输出反馈控制器设计方法。利用被控对象中控制向量2范数上界的限制,提出了一种改进ILMI(IterativeLMI)算法,用于解决控制受约束的航空发动机PI控制器的一种LMI描述求解问题。以某型双转子涡喷发动机为被控对象,基于LMI进行了PI输出反馈控制器的设计,并分区域在飞行包线进行了航空发动机控制系统仿真验证。结果表明,所得控制器满足预期设计要求,同时具有一定鲁棒性。

【Abstract】 A LMI(Linear Matrix Inequality)-based method to solve PI output feedback control for aero-engine is presented. Control input is restricted by using the upper bound for its Euclidian 2-norm.An improved ILMI(Iterative LMI) algorithm is proposed to solve the problem of PI output feedback control with constraint on control input for aero-engine. This design method is applied to the control system design of some aero-engine. Simulation results show that the requirement for controller, which has some robustness, is satisfied.

【关键词】 航空发动机输出反馈+控制器设计仿真
【Key words】 Aircraft engineOutput feedbackControllerDesignEmulation
  • 【文献出处】 推进技术 ,Journal of Propulsion Technology , 编辑部邮箱 ,2004年06期
  • 【分类号】V233.75
  • 【被引频次】14
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