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铁路便梁动态特性的试验研究
【摘要】 铁路便梁是一种加固线路,确保行车安全的临时结构,列车限速45 km／h行驶。通过对便梁分阶段、 分级动载测试,分析测试结果,从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45 km／h提高到60 km／h的可行 性。
- 【文献出处】 铁道建筑技术 ,Railway Construction Technology , 编辑部邮箱 ,2004年05期
- 【分类号】U443
- 【被引频次】6
- 【下载频次】32
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【摘要】 铁路便梁是一种加固线路,确保行车安全的临时结构,列车限速45 km／h行驶。通过对便梁分阶段、 分级动载测试,分析测试结果,从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45 km／h提高到60 km／h的可行 性。