货车车辆轮对车轴冷切的分析及对策

【摘要】 货物列车的提速、重载是铁道部跨越式发展计划中提高运能的主要标志之一。货物列车的提速、重载必然会造成现役车轴轴颈的弯曲应力与单位时间内剪切应力的增加,极易造成车轴轴颈卸荷槽部位疲劳裂纹的发生,进而造成冷切。北京铁路局在2 0 0 2年至2 0 0 3年的13个月的时间里,连续发生3起RD2型车轴轴颈卸荷槽处冷切事故,造成车辆脱轨,构成险性事故。A -裂纹源区;B -裂纹扩展区;C -瞬时断裂区。图1　车轴轴颈卸荷槽冷切轴断面1　车轴冷切断面情况3起货车轴颈卸荷槽部位冷切轴事故的冷切断面情况基本相同。其中第1起冷切轴断口位置在距离轴端约2 10mm左右处的卸荷槽部位,分为3个部分:裂纹源区、裂纹扩更多还原