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直喷式柴油机喷油特性的测试分析

Measurement and Analysis of Fuel Injection Characteristics of a Direct Injection Diesel Engine

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【作者】 乔信起宋永臣颜淑霞高希彦陈家骅黄震

【Author】 Qiao Xinqi Yan Shuxia Huang Zhen(Shanghai Jiaotong University )Song Yongchen Gao Xiyan Chen Jiahua(Dalian University of Technology )

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院大连理工大学动力工程系上海交通大学人事处上海交通大学机械与动力工程学院 副教授博士后200030上海市副教授博士116024大连市工程师教授博士生导师教授博士生导师

【摘要】 为分析柴油机的燃烧过程和性能 ,在喷油泵试验台上用 W.Bosch长管法研究了喷油过程。介绍了试验装置和原理 ,分析了测试精度。试验结果表明 :喷油管内气泡产生与压力波尾部形状有关 ;长管内残余压力很低 ,燃油声速接近理论声速 ;喷油率图近似于梯形 ,燃油喷射呈“先急后缓”的特征 ;喷油压力、喷油始点、喷油持续角和喷油率均取决于柴油机转速和负荷。

【Abstract】 In order to analyze the combustion process and performance of a diesel engine,the fuel injection process was investigated by using W.Bosch long-tube method on an injection pump test stand. The measuring apparatus and the measuring principle and accuracy were presented. The experimental results show that the bubble emergence in high-pressure line relates to the tail configuration of the pressure wave,the residual long-tube pressure is very low,and the sound speed in the tube approaches the theoretical value. The injection rate pattern approximates a trapezoid with a steep front lateral side and a gentle back one. The injection pressure,timing,duration and rate depend on the engine speed and load.

【基金】 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 (项目编号 :9414 116)
  • 【文献出处】 农业机械学报 ,Transactions of The Chinese Society of Agricultural Machinery , 编辑部邮箱 ,2004年03期
  • 【分类号】TK423.8
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】229
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