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曲轴强度计算新方法的研究

New Calculation Method of Crankshaft Fatigue Strength

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【作者】 徐卫国黄荣华赵淼森左朝凤王兴光

【Author】 XU Wei-guo~1, HUANG Rong-hua~1,ZHAO Miao-sen~2,ZUO Chao-feng~2,WANG Xing-guang~2 (1.Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China; 2. FAW Jiefang Automotive Co.,Ltd Wuxi Diesel Engine Works)

【机构】 华中科技大学一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 武汉430074一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司武汉430074

【摘要】 本文通过计算某一柴油机曲轴的疲劳安全系数,比较了曲轴传统计算方法和MBS仿真与有限元耦合计算的方法,计算结果表明MBS仿真与有限元耦合计算方法的计算结果与实际情况更加吻合。随着计算机技术的发展,新的计算方法将取代传统的计算方法用于曲轴强度的精确计算。

【Abstract】 This paper compared the traditional calculation method with the MBS & FEA coupling calculation method on base of the calculation of fatigue safety coefficient of a diesel engine crankshaft. The calculation results indicate that the calculated results by MBS & FEA coupling calculation method agree with the practical ones. With the increase of computer resources, the new calculation method would replace the traditional calculation method for the precise calculation of crankshaft strength.

  • 【文献出处】 内燃机工程 ,Chinese Internal Combustion Engine Engineering , 编辑部邮箱 ,2004年05期
  • 【分类号】TK422.4
  • 【被引频次】60
  • 【下载频次】617
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