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汽车动态称重信号的两个处理方法

The Two Measurements of Signal Processing for Weigh-in Motion of Vehicle

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【作者】 张雨； 贺曙新； 文绍波； 邹政耀； 张士强；

【Author】 ZHANG Yu1 HE Shuxin1 WEN Shaobo1 ZOU Zhengyao1 ZHANG Shiqiang2 (1. Dept. of Mechanical Engineering, Nanjing Institute of Technology, Nanjing 210013, China; 2. Presidential Office, Huaihai Institute of Technology, Lianyungang 222001, China)

【机构】 南京工程学院机械工程系； 淮海工学院院办 江苏南京； 210013； 江苏南京； 江苏连云港；

【摘要】 利用周期性多项式拟合去除 0～ 30Hz低频噪声 ,基于参数估计进行轮重动态辨识 ,结果表明在 30km/h的实验车速时 ,对汽车动态称重信号处理的方法可使得轮重辨识精度达到国际参考标准ASTME1318- 94的要求 .

【Abstract】 The noise in frequency domain of 0～30 Hz is dismissed by using the optimization arithmetic to fit the low frequency periodic disturbing. Based on parameter estimation, the dynamic identifying of wheel load is carried out by math modeling mechanism of weigh-in-motion system. The identifying results meet the international standard ASTM E1318-94 at the test velocity of 30 km/h.

【关键词】 交通运输安全工程； 汽车动态称重； 信号分析； 参数辨识；
【Key words】 safety engineering of traffic and transportation； weigh-in-motion of vehicle； signal analysis； parameter identification；
【基金】 湖南省科技厅高新科技项目 (湘科工 [2 0 0 0 ] 2 44号 )
  • 【文献出处】 南京工程学院学报(自然科学版) ,Journal of Nanjing Institute of Technology(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2004年04期
  • 【分类号】U492
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】248
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