节点文献

摩托车发动机电喷与催化转化匹配技术研究

A Study of Matching of Motorcycle Engine Electronic Fuel Injection ( EFI) with Catalystic Conversion

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 滕辉； 颜伏伍； 邹斌；

【Author】 Teng Hui Yan Fuwu Zou Bin (Wuhan University of Science and Technology Automotive Engineering Institute )

【机构】 武汉理工大学汽车工程学院； 武汉理工大学汽车工程学院；

【摘要】 加装了催化转化器与电喷系统的摩托车发动机匹配研究表明,当过量空气系数在1.05 左右时,催化转化器对CO、HC的转化率较高,但对NOx的转化率较低。

【Abstract】 A study of the matching of catalystic convertor with EFI shows that when the excess-air coefficient is about 1.05, the conversion rate of catalystic convertor to CO and HC is higher, but lower to NOx.

【关键词】 电控燃油喷射； 催化转化器； 匹配技术；
【Key words】 EFI Catalystic converter Matching；
  • 【文献出处】 摩托车技术 ,Motorcycle Technology , 编辑部邮箱 ,2004年11期
  • 【分类号】U483
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】72
知网节下载
节点文献中： 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络
二级参考文献(0)
参考文献(0)
共引文献(0)
节点文献
同被引文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)