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利用水降低柴油机NO_x排放研究

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【英文篇名】	Research on Reducing NO_x Emissions of Diesel Engine by Using Water
【下载频次】	★★★★★
【作者】	吕林; 姚光荣; 温苗苗;
【英文作者】	Lü Lin Yao Guangrong Wen Miaomiao (College of Energy and Power Engineering; WUT; Wuhan 430063);
【作者单位】	武汉理工大学能源与动力工程学院; 武汉理工大学能源与动力工程学院武汉;
【文献出处】	武汉理工大学学报(交通科学与工程版) , Journal of Wuhan University of Technology, 编辑部邮箱 2004年 02期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	柴油机; 排放; 水; NOx;
【英文关键词】	diesel engine; emission; water; NO x;
【摘要】	柴油机排放面临的两个主要问题是颗粒排放和 NOx 排放 .改善柴油机的排放性能的途径有诸如可变喷油正时、EGR、可变空气组分燃烧、二甲醚掺烧、机外废气选择性催化等一系列方法 .利用水来降低排放是近年来新发展的一种方法 .文中对柴油机加水燃烧降排放机理和节能机理、应用现状进行探讨与分析 ,对进气道喷水技术进行试验研究
【英文摘要】	The two main problems confronted in diesel engine are emissions of particle matter (PM) and nitrogen oxides (NO x). The approaches to improving emission performance of diesel engine include variable injecting timing (VIT), exhaust gas recirculation (EGR), variable air component in combustion, DME/diesel blended fuel, selective catalytic reduction (SCR) and so on. Reducing emissions by using water is a new technique developed in recent year, which can optimize combustion performance of diesel engine and low...
【基金】	国家自然科学基金项目资助 (批准号 :5 0 2 75 10 9)
【更新日期】	2005-08-19
【分类号】	TK421.5
【正文快照】	0　引　　言由于其较高的燃烧效率、良好的动力可靠性及其有利的经济性,柴油机已经成为交通工具最主要的动力来源.同时为了满足越来越严格的排放标准,柴油机必须大幅度降低其主要排放物——颗粒与NOx的排放量.利用柴油机加水燃烧的方法能够大幅度地降低NOx 的排放量,能够减少燃

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