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基于OEM技术的机动车行驶周期的研究

Study on Vehicle Driving Cycles Based on OEM Technology

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【作者】 王文于雷杨方裴文文王丽水宋国华

【Author】 WANG Wen~1,YU Lei~1,YANG Fang~1,PEI Wen-wen~1,WANG Li-shui~2,SONG Guo-hua~1 (1.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China; 2.Beijing Municipal Science & Technology Commission,Beijing 100044,China)

【机构】 北京交通大学交通运输学院北京市科技发展委员会北京交通大学交通运输学院 北京100044北京100044北京100044

【摘要】 介绍了一种利用车载尾气检测设备得到重复度高的实验数据的可行方法 ,并且对实际测试的结果进行了分析 ,对各种驾驶工况产生的排放影响进行了比较和区分。研究表明 ,利用车载尾气检测设备完全可以测试在过去只有在实验室内才可以测试的机动车行驶周期

【Abstract】 The paper presents a feasible approach for conducting the repeatable testing by using the OEM technology,and provides an analysis to the results from the real testing.It determines and compares the effects of driving modes on the exhaust emissions.The research demonstrates that the OEM can be used to conduct the driving cycle-based testing,which could only be tested in a laboratory environment in the past.

【关键词】 OEM行驶周期尾气排放
【Key words】 OEMdriving cycleemission
【基金】 国家自然科学基金 (5 0 12 2 2 82 ) ;教育部博士点基金 (2 0 0 2 0 0 0 4 0 10 ) ;北京市科委项目 (H0 30 6 30 0 5 15 2 0 )
  • 【文献出处】 交通环保 ,Environmental Protection In Transportation , 编辑部邮箱 ,2004年02期
  • 【分类号】U491
  • 【被引频次】20
  • 【下载频次】113
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