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基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化研究

The Optimized Desigh of Macpherson Suspension based on Adams

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【作者】 汤靖高翔陆丹

【Author】 Tang Jing Gao Xiang Lu Dan (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, 212013)

【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院江苏大学汽车与交通工程学院 镇江212013镇江212013

【摘要】 针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题,以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS的Car专业模块建立该皮卡车麦弗逊式前悬架多体系统模型,并采用ADAMS/Insight模块进行性能分析,找出磨损严重的原因,同时进一步进行悬架布置优化设计,最终得出优化的悬架布置方案,较好地解决了轮胎磨损的问题。

【Abstract】 Based on the theory of multibody dynamics and the bad wheel wear submitted car manufacturers, a multibody dynamics model of a macpherson front suspension is built by using ADAMS/Car. Using the ADAMS/Insight, the kinematics analysis of the suspension is carried out and the main factor of the wheel wear is found Through the optimum design using ADAMS/Insight, the optimized suspension is obtained.

【关键词】 汽车CADADAMS麦弗逊悬架多体动力学
  • 【文献出处】 计算机辅助工程 ,Computer Aided Engineering , 编辑部邮箱 ,2004年01期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】40
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