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基于电流变的半主动悬架动力学模型的仿真研究

Simulative Study of a Dynamic Model for an Semi-Active Suspension Using an ER Damper

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【作者】 赵津王婷

【Author】 ZHAO Jin,WANG Ting College of Mechanical Engineering and Automation,GUT,Guiyang 550003,China

【机构】 贵州工业大学机械工程与自动化学院贵州工业大学机械工程与自动化学院 贵州 贵阳 550003贵州 贵阳 550003

【摘要】 设计了一个混合模式的电流变减振器,将其应用于1/4汽车半主动悬架系统,建立了基于新型电流变减振器的半主动悬架动力学模型,并对其进行了仿真研究,结果表明,该减顺具有良好的隔振性能。

【Abstract】 In this paper,a new mixed-Mode electro-rheological(ER) damper has been designed,and this damper has been applied to a quarter semi-active suspension model. A dynamic model of this new damper in the semi-active suspension is established,and the simulative experiment has been carried out. Simulative results show that this new damper has a good vibration-proof characteristic.

  • 【文献出处】 贵州工业大学学报(自然科学版) ,Journal of Guizhou University of Technology(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2004年05期
  • 【分类号】U461.4
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