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转向概率及注入概率对主干道交通流影响的研究

THE INFLUENCE OF TURNING-PROBABILITY AND ENTERING- PROBABILITY ON A MAIN-ROAD TRAFFIC FLOW

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【作者】 黄乒花； 谭惠丽； 孔令江； 刘慕仁；

【Author】 HUANG Ping-hua~1,TAN Hui-li~2,KONG Ling-jiang~2,LIU Mu-ren~2 (1.Department of Information and Computation Science,Guangxi University of Technology,Liuzhou 545005,China; 2.Department of Physics and Information Engineering,Guangxi Normal University,Guilin 541004,China)

【机构】 广西工学院信息与计算科学系； 广西师范大学物理与信息工程学院； 广西师范大学物理与信息工程学院 广西柳州545005； 广西桂林541004； 广西桂林541004；

【摘要】 在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机制,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了干道转向概率和注入概率对干道交通状况的影响,从而达到对干道资源的优化.

【Abstract】 A main-road cellular automata traffic flow model with turning-probability in terms of rules of the improved Nagel-Schreckenberg is presented on the open boundary condition.The optimization of the main-road could be achieved in terms of the study on the turning-probability and the entering-probability.

【关键词】 元胞自动机； 交通流； 开放性边界条件； 转向概率； 注入概率；
【Key words】 cellular automaton； traffic flow； open boundary condition； turning-probability； entering-probability；
【基金】 国家自然科学基金资助项目(10362001,10347001,70371067);教育部科学技术重点研究基金资助项目(教技司[2002]97号);广西工学院科研基金(02013);广西师范大学青年基金资助项目
  • 【文献出处】 广西师范大学学报(自然科学版) ,Journal of Guangxi Normal University(Natural Science) , 编辑部邮箱 ,2004年02期
  • 【分类号】U491
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】169
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