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IVECO汽车悬架系统性能参数设计方法

Research on Parameter Design of IVECO Vehicle Suspension System

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【作者】 苏小平殷晨波魏学军苏家竹

【Author】 SU Xiao-ping~1,YIN Chen-bo~1,WEI Xue-jun~2,SU Jia-zhu~2 (1.Institute of Automobile and Constrution Machinery,Nanjing University of Technology,JiangsuNanjin210009,China; 2.Yuejin Automobile IVECO Company,JiangsuNanjin210037,Chian)

【机构】 南京工业大学车辆与工程机械研究所跃进汽车集团IVECO公司跃进汽车集团IVECO公司 江苏 南京 210009江苏 南京 210009江苏 南京 210037江苏 南京 210037

【摘要】 本文给出一种IVECO汽车面向行驶平顺性分析的简化仿真模型,应用仿真模型对某型号IVECO汽车进行随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数仿真试验研究,得出了悬架系统性能参数对汽车行驶平顺性指标—车身振动加速度均方根值的影响规律,为确定该车悬架系统性能参数优化设计的设计空间和初始值提供依据。

【Abstract】 A dynamical model of the suspension system for IVECO vehicle ride comfort performance analysis is put forward in this paper.The simulation study of the suspension performance of a China-made IVECO vehicle on random uneven road is carried out by means of the dynamical model.The effects of suspension system parameters on the vehicle ride comfort parameter--R.M.S.of vehicle body vibrating acceleration are analyzed.The optimal parameter space of vehicle vibration system can be determined by the model and the method of this paper.

  • 【文献出处】 公路交通科技 ,Journal of Highway and Transportation Research and Development , 编辑部邮箱 ,2004年11期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】12
  • 【下载频次】251
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