【摘要】 建立基于CVS采样和碳平衡法的汽油车CO排放量计算模型;通过室内台架试验和道路试验,研究汽油车CO的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究发动机进气受到污染后对发动机动力性、比油耗和污染物排放量的影响,为研究确定汽车污染物基准排放量进行有益的探讨。研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有重要的指导意义,同时在进行汽车排放对城市污染和公路沿线环境污染评价时可作为计算汽车污染物排放源强的依据。更多还原

【Abstract】 Based　on　CVS　and carbon　balance　methods,an　experiment　study　mathematical　model　of　gasoline　vehicle　CO　emission　is　built　up.Based on　bench　simulation　test,the　effects　of　polluted　air　inlet　on　engine’s　power　characteristics,specific　fuel　consumption　and　emission　amount　are　studied.The　study　results　have　important　guide　significance　to　determine　the　criterion　emission　amount　of　vehicle　during　highway　tunnel　design,but　also　can　be　taken　as　a　foundation　to　calculate　the　intensity　of　vehicle　pollution　emission　source　while　estimating　vehicle　emission　pollution　both　in　city　and　along　highway.更多还原