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复杂运输网络存量控制研究

Study of Inventory Control in Complex Transport Network

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【作者】 张秀敏赵冬梅文曙东

【Author】 ZHANG Xiu-min~1,ZHAO Dong-mei~1,WEN Shu-dong~2 (1. School of Economics and Management, South-west Jiaotong University,Chengdu 610031,China; 2.School of Civil Engineering, South-west Jiaotong University, Chengdu 610031,China)

【机构】 西南交通大学经济管理学院西南交通大学土木工程学院 四川成都 610031四川成都 610031四川成都 610031

【摘要】 针对运输网络座位存量控制中投标价格法不能限制低收益预定票数量的缺陷,在界定区段最佳概率因子、隐藏价格等一系列概念的基础上,提出价值分解—价格转化理论,把网络存量控制转化为单区段多级票价存量控制问题,再结合传统的EMSR方法进行存量控制,使网络总收益进一步提高。

【Abstract】 In the network seat inventory control, bid price method can’t limit low fare booking. On the base of a series of definitions, such as the best probability factor, recondite price of each single-leg and etc, the Value Decomposed and Price Transformed theory is put forward, and then network control can be transformed into single-leg control. If the traditional EMSR method combined with this new technique, the whole network total revenue will be further increased.

  • 【文献出处】 系统工程 ,Systems Engineering , 编辑部邮箱 ,2004年05期
  • 【分类号】F512.5
  • 【被引频次】11
  • 【下载频次】208
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