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新型道路稳定层胶结料试验研究

Experimental Research on a New Kind of Cementitious Material for Stabilized-bed of Road

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【作者】 叶群山梁文泉王信刚李相国

【Author】 Ye Qunshan1 Liang Wenquan1 Wang Xingang1 Li Xiangguo2(1.State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science, Wuhan University, 430072; 2.Key Laboratory for Silicate Material and Engineering Ministry of Education, Wuhan University of Technology, P. R. China, 430070)

【机构】 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 武汉430072武汉430072武汉430070

【摘要】 将磷渣和炉渣掺入水泥熟料中并添加一定掺量的核心元素配制新型道路稳定层胶结料。研究结果表明,在本试验条件下,当各组分比例适当时,通过核心元素的有效作用,在熟料掺量35%时可以配制出高效道路稳定层胶结料,其初凝时间较长,28d抗折和抗压强度分别可达7.1MPa和38.8MPa,同时降低了工程成本。

【Abstract】 The paper indicates that the preparation of a new kind of consolidator can be achieved by comparing tests, when phosphate slag and slag were mixed to the clinker in terms of a special ratio, which shows good properties of longer initial setting time and 7.1MPa, 38.8MPa for 28d flexural and compression strength respectively, and reduces cost for engineering as well.

【关键词】 磷渣炉渣初凝时间强度胶结料
【Key words】 phosphate slagslaginitial setting timestrengthcementitious material
【基金】 武汉大学科技创新基金(206270033)
  • 【文献出处】 房材与应用 ,Housing Materials & Applications , 编辑部邮箱 ,2004年03期
  • 【分类号】U414
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