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土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究

Study of the design method of using geonets to treat the unequalsettlement of subgrade at the cut to fill location

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【作者】 周志刚郑健龙李强

【Author】 ZHOU Zhi gang 1,2 , ZHENG Jian long 2, LI Qiang 2 (1 School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. Department of Road and Traffic Engineering, Changsha Communications University, Changsha 410076, China)

【机构】 中南大学土木建筑学院长沙交通学院道路与交通工程系长沙交通学院道路与交通工程系 湖南长沙410075长沙交通学院道路与交通工程系湖南长沙410076湖南长沙410076

【摘要】 为了解决填挖交界路基非均匀沉降 ,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料 ;通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理。在此基础上 ,根据理论分析 ,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法。

【Abstract】 Authors place reinforcement materials such as geonets layered in the filling soil in order to solve the problem of unequal settlement of subgrade at the cut to fill location.In this paper, by using nonlinear FEM, authors analyzed the mechanism of using geonets to treat this kind of unequal settlement based on tests on settlement and deflection by FWD in site. So,the design method using reinforcement materials to treat this kind of unequal settlement is put forward.

  • 【文献出处】 中国公路学报 ,China Journal of Highway and Transport , 编辑部邮箱 ,2003年01期
  • 【分类号】U416.1
  • 【被引频次】61
  • 【下载频次】377
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