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交通灯控制下主干道的交通流研究

A study on the traffic flow of the main road under the traffic light control

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【作者】 谭惠丽黄乒花李华兵刘慕仁孔令江

【Author】 Tan Hui-Li 1) Huang Ping-Hua 2) Li Hua-Bing 3) Liu Mu-Ren 1) Kong Ling-Jiang 1) 1)(Department of Physics and Electronic Science,Guangxi Normal University,Guilin 541004,China) 2)(Department of Information and Computation Science,Guangxi University of Technology,Liuzhou 545005,China) 3)(Department of Computation Science and Application Physics,Guilin Electronic Industry Institute,Guilin 541004,China)

【机构】 广西师范大学物理与电子科学系广西工学院信息与计算科学系桂林电子工业学院计算科学与应用物理系广西师范大学物理与电子科学系 桂林541004柳州545005桂林541004桂林541004

【摘要】 用元胞自动机模型模拟二维交通流 .通过交叉口设置的红绿灯 ,研究交通激波的形成和传播 ;对于一定的红绿灯周期 ,交通流量出现多个极值现象 ;在交叉口间隔相同的情况下 ,对于一定的红绿灯周期 ,在一定的车辆密度范围内 ,交通流量是一个与密度无关的常量 ;在车辆密度较高的情况下 ,交叉口间距大于某一值后 ,交通流量保持恒定值

【Abstract】 A cellular automata model is presented to simulate the traffic flows on a main road in city network in which there are traffic lights at the intersections.We have investigated how the traffic shock wave forms and how it spreads.It is found that the traffic flows have several peak values.When the distances between the intersections are equal,for a fixed value of cycle times of the traffic lights,the current does not depend on the density of vehicles for a range of density.For a high density,when the distance between the intersections is greater than a certain value,the traffic flow maintains constant.

【基金】 国家自然科学基金 (批准号 :10 0 62 0 0 1);广西自然科学基金 (批准号 :0 0 0 70 17);教育部“高等学校骨干教师资助计划”资助的课题~~
  • 【文献出处】 物理学报 ,Acta Physica Sinica , 编辑部邮箱 ,2003年05期
  • 【分类号】U491.1
  • 【被引频次】71
  • 【下载频次】1069
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