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天津轻轨交通线牵引仿真

Digital Simulation Calculation of Traction of Vehicle of Tianjin Light Rail Transport

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【作者】 吴志红毛明平陶生桂刘友梅

【Author】 WU Zhi hong 1, MAO Ming ping 2, TAO Sheng gui 2, LIU You mei 2 (1.Sino German College for Post Graduates,Tongji University,Shanghai 200092,China; 2.Research Institute of Railway and Urban Mass Transit,Tongji University West Campus,Shanghai 200331,China)

【机构】 同济大学中德学院同济大学沪西校区铁道与城市轨道交通研究院同济大学沪西校区铁道与城市轨道交通研究院 上海200092上海200331上海200331

【摘要】 作为天津轻轨交通建设可行性研究的一个内容 ,提出了天津轻轨交通线车辆运行过程的仿真模型 ,并按军粮城站至大无缝站的实际坡道以及可能出现的故障情况进行了仿真计算 ,给出了相关仿真波形 ,供轻轨车辆国产化研制作参考

【Abstract】 As a part of the feasibility study of Tianjin light rail transport,the digital traction simulation model of the vehicle of Tianjin light rail transport is presented in this paper.The simulation model and the curve of the calculation result for the factual ramps from Junliangcheng station to Dawufeng station and possible fault conditions were also presented for the home manufacture of light rail vehicles.

【关键词】 轻轨车辆牵引计算仿真
【Key words】 light rail vehicletraction calculationsimulation
  • 【文献出处】 同济大学学报(自然科学版) ,Journal of Tongji University , 编辑部邮箱 ,2003年06期
  • 【分类号】U239.5
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】200
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