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高速列车通过隧道时隧道内压力变化的试验研究
 
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【下载频次】
★★★☆
【作者】
琚娟
;
高波
;
赵文成
;
【作者单位】
西南交通大学土木工程学院
;
西南交通大学土木工程学院 成都
;
【文献出处】
铁道建筑技术
,
Railway Construction Technology
,
编辑部邮箱
2003年 03期
期刊荣誉:ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】
高速列车
;
隧道
;
压力变化
;
【摘要】
通过以空气为流体的高速列车模型试验 ,研究高速列车通过隧道时产生的压力变化。试验结果表明了隧道内产生的压力变化与列车速度、阻塞比之间的关系
【分类号】
U451.3
【正文快照】
1 引言由于空气流动受隧道壁的限制以及空气的可压缩性 ,当列车高速通过隧道时要产生相当大的瞬变压力。这种瞬变压力效应会使列车上的乘客和隧道中的工人感觉不适。在某些情况下 (尤其是 2列列车在隧道中交会时 ) ,这种瞬变压力可使车窗损坏。因为瞬变压力的大小近似与列车速
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