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铝镁硅合金车身板材皱曲特性的数值模拟研究
Study on Numerical Simulation of Buckling Characteristic on New Type Al-Mg-Si Alloy Auto Body Sheets
【摘要】 基于弹塑性板壳失稳理论,采用YBT模型和非线性弹塑性有限元分析,以08Al车身钢板和普通低碳钢板为比较对象,通过数值模拟研究了新型Al-Mg-Si合金车身板的皱曲特性。
【Abstract】 Based on elastic-plastic thin shell instability th eo ry,this works investigated buckling characteris-tic on new type Al-Mg-Si al loy auto body sheets by means of numerical simulation,adopting YBT and nonlinea r elastic-plastic finite element analysis,comparing with08Al and plain low carbon steel sheet.
【关键词】 Al-Mg-Si合金；
车身板；
皱曲特性；
【Key words】 Al-Mg-Si alloy； auto body sheets； buckling ch aracteristic；
【Key words】 Al-Mg-Si alloy； auto body sheets； buckling ch aracteristic；
【基金】 河南省杰出人才创新基金项目：2003-8
- 【文献出处】 轻合金加工技术 ,Light Alloy Fabrication Technology , 编辑部邮箱 ,2003年02期
- 【分类号】TG386
- 【被引频次】7
- 【下载频次】121