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汽车电动助力转向系转向盘力特性的初步研究

Preliminary study on steering-wheel effort characteristic of EPS

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【Author】 YANG Shu, TANG Xin-peng(Mechanical Science and Engineering School, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China)

【机构】华中科技大学机械科学与工程学院；华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉 430074；湖北武汉 430074；

【摘要】从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响。得出通过采用可变比例控制的方式可以改善汽车的转向盘力特性的结论。更多还原

【Abstract】 Based on the dynamic model of steering column assisted EPS, the formulation to simulate the steering wheel effort is deduced. The proportional coefficient’s influence on the steering wheel effort characteristic is analyzed.A variable proportional coefficient which can improve the system performance is suggested.更多还原

【关键词】电动助力转向器；转向盘力特性；仿真；
【Key words】 EPS； steering-wheel effort characteristic； simulation；

【文献出处】汽车科技 ,Automobile Science and Technology , 编辑部邮箱 ,2003年03期

【分类号】U463.44
【被引频次】49
【下载频次】368

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