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终端区空中交通容量评估的仿真方法

Simulation method of airspace capacity evaluation at terminal area

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【作者】 蒋兵胡明华田勇黄卫芳

【Author】 JIANG Bing, HU Ming-hua, TIAN Yong, HUANG Wei-fang (School of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China)

【机构】 南京航空航天大学民航学院南京航空航天大学民航学院 江苏南京210016江苏南京210016江苏南京210016

【摘要】 终端区的容量评估一直是容量评估的难点和关键所在。首先给出了终端区容量的定义 ,分析了影响终端区容量的因素 ;然后结合终端区的特点 ,阐述了终端区容量评估的方法和关键技术 ,指出了终端区容量评估的难点 ,提出了对应的解决方法。结合北京终端区的实际 ,对终端区容量进行了评估 ,仿真结果验证了评估方法的可行性。

【Abstract】 The terminal area capacity is always the key problem in capacity evaluation. A definition of the terminal area capacity and its influencing factors were presented. According to the characteristics of the terminal area, the key techniques and the difficulties were pointed out. Taking Beijing Airport as an example, this method was examined, the result shows that the simulation method is feseable.1 tab,4 figs,3 refs.

【关键词】 终端区空中交通容量评估仿真
【Key words】 terminal areaair trafficcapacityevaluationsimulation
【基金】 国家自然科学基金资助项目 ( 79970 0 0 2 )
  • 【文献出处】 交通运输工程学报 ,Journal of Traffic and Transportation Engineering , 编辑部邮箱 ,2003年01期
  • 【分类号】V355
  • 【被引频次】65
  • 【下载频次】1134
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