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履带车辆电传动系统电气机械联合制动优化控制与仿真

A Combination of Electrical and Mechanical Braking Optimum Control and Simulation for an Electric Transmission System

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【作者】 张豫南葛蕴珊臧克茂马晓军颜南明

【Author】 Zhang Yunan 1 Ge Yunshan 1 Zang Kemao 2 Ma Xiaojun 2 Yan Nanming 21 (Beijing Institute of Technology,Beijing100081) 2 (Armored Force Engineering Institute,Beijing100072)

【机构】 北京理工大学装甲兵工程学院装甲兵工程学院 北京100081北京100081北京100072北京100072

【摘要】 根据电传动研究情况,提出了电传动电气机械联合制动优化控制目标;在这个目标下,完成了电气制动控制策略优化,进行了原车机械制动系统在联合制动中制动力的分配,通过试验和仿真说明它的合理性;最后给出联合制动的仿真结果,并进行了分析。

【Abstract】 According to the study of electric transmission,the optimum control aims of a combination of electrical and mechanical brake are put forth.The optimum control strategy about electrical braking process is fulfilled for them.Brak-ing power of old mechanical brake is distributed in the electrical and mechanical combining brake and its validity is described by experiment and simulation.Finally,simulating results are showed and analyzed.

【基金】 部级预研项目资助;教育部高等院校骨干教师项目资助(编号:2001JC06)
  • 【文献出处】 计算机工程与应用 ,Computer Engineering and Applications , 编辑部邮箱 ,2003年24期
  • 【分类号】TM921.5
  • 【被引频次】11
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