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子模型法在客车车身结构改进中的应用

Application of Sub-modeling in Improving the Bus-body Structure

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【作者】 吴诰珪王继承许季

【Author】 Wu Gao-gui Wang Ji-cheng Xu Ji (College of Traffic and Communications, South China Univ. of Tech. , Guangzhou 510640, China)

【机构】 华南理工大学交通学院华南理工大学交通学院 广东广州 510640广东广州 510640广东广州 510640

【摘要】 在客车车身结构有限元整体分析的基础上,对关心的区域采用子模型法重新建立模型,可以得到该区域较为精确的应力值和应力分布情况.针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况,未改进样车在试用期右后吊耳销附近出现早期裂纹,证实整体分析的有效性.采用子模型法对该区域作进一步的精确分析,为车身结构进一步改善打下基础,以避免裂纹的出现.

【Abstract】 Based on the analysis of the entire body structure of the bus, sub-modeling was used to analyze the special part of the bus-body,and more precise stress value and stress distribution was thus achieved. During the operation flaws appeared near the area of the right rear shackle pin of the unimproved bus, which confirmed that the analysis of the entire body structure of the bus was effective. At the same time sub-modeling was used to improve the body structure of the bus and prevent flaws from appearing near the right rear shackle pin.

【关键词】 客车车身子模型法有限元分析
【Key words】 bus-bodysub-modelingfinite element analysis
【基金】 广东省交通厅科技资助项目(粤交科函[2000]3099号No.35)
  • 【文献出处】 华南理工大学学报(自然科学版) ,Journal of South China University of Technology(Natural Science) , 编辑部邮箱 ,2003年02期
  • 【分类号】U270.12
  • 【被引频次】20
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