模糊-变结构控制在汽车发动机转速控制中的应用-中国学术期刊网络出版总库

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模糊-变结构控制在汽车发动机转速控制中的应用

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【英文篇名】	Application of Fuzzy-SMC in Automotive Engine Speed Control
【下载频次】	★★★★★
【作者】	葛召炎; 肖雁鸿; 彭永进;
【英文作者】	GE Zhao-yan; XIAO Yan-hong; PENG Yong-jin(College of Electrical and Information Engineering; Hunan Univ; Changsha410082; China);
【作者单位】	湖南大学电气与信息工程学院; 湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙　410082; 湖南长沙　410082; 湖南长沙;
【文献出处】	湖南大学学报(自然科学版) , Journal of Hunan University (Natural Science), 编辑部邮箱 2003年 06期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【中文关键词】	模糊控制; 滑模变结构控制(SMC); 汽车发动机转速控制;
【英文关键词】	fuzzy control; sliding mode control(SMC); automotive engine speed control;
【摘要】	变结构控制具有良好的鲁棒性,但是在实际应用中往往会引发抖振.本文采用模糊滑模变结构的控制方法,解决滑模变结构控制在汽车发动机转速控制中出现的转速抖振现象.首先,在变结构控制变量的基础上引入模糊控制分量;其次对模糊控制分量进行了设计、计算;最后利用MATLAB软件进行了计算机仿真.仿真结果表明发动机转速抖振幅度只有原来的10%,控制变量的切换频率只有原来的15%左右.
【英文摘要】	The sliding mode control is a robust control design method, but chatterings sometimes occur in applications. This paper used a fuzzy-sliding mode control to improve the stability of automotive engine speed. Firstly,the fuzzy control vectors are introduced to the total control vectors. Secondly, the design strategy for the fuzzy control vectors was presented.Finally, simulations were done with MATLAB.The simulation results show that engine speed chattering swing is reduced to 10% and the chattering fre...
【分类号】	U464
【正文快照】	汽车发动机是一个典型的非线性的时滞系统.变结构控制适用于线性与非线性系统,连续与离散系统、确定与不确定系统、集中参数与分布参数、同步与时滞系统[1],而且具有良好的鲁棒性,因此变结构控制已被应用于汽车发动机控制中文献[2 5]等在这方面做了有益的研究工作但是,在

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