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采用多泵并联变频调速技术实现机场恒压供油

Pressure-Control in the Airport Refueling System with Multi-Par allel Pumps,One of Which is Powered by a Frequency Converter

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【作者】 张大华陈远富裘丽华王宗学李季清

【Author】 ZHANG Da hua 1, CHEN Yuan fu 2, QIU Li hua 1, WANG Zong xue 1, LI Ji qing 2(1. Institute of Automation Science and Electrical Engineering, Beijing Universi ty of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China)(2. Sino Sky Technology Ltd., Beijing 100088, China)

【机构】 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京民航中天科技有限责任公司北京民航中天科技有限责任公司 北京100083北京100088北京100083北京100088

【摘要】 深入研究了应用多泵并联变频调速技术实现民用机场恒压供油的原理 ,并通过分析给出了系统启泵、并泵、退泵和停泵的条件。所述的方案被成功地应用于多个民用机场的供油自动化系统 ,以其诸多优点成为现代化民用机场供油自动化系统的首选方案。

【Abstract】 The principle of pressure control in the airport refueling system with multi p arallel pumps, one of which is powered by a frequency converter, is researched i n depth. The conditions of start pump, add pump, suctract pump and stop pum p are analyzed in the paper. The scheme given here is successfully used in seve ral airport refueling automation systems, and becomes the preferred scheme in th e modern airport refueling automation systems for its advantages.

【关键词】 机场供油自动化变频调速
【Key words】 airport refuelingautomationfrequency control
  • 【文献出处】 航空学报 ,Acta Aeronautica Et Astronautica Sinica , 编辑部邮箱 ,2003年02期
  • 【分类号】V351
  • 【被引频次】7
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